В ходе проверки УФАС выяснило, что заказчик неправомерно добавил дополнительные условия для участников в закупке на строительный контроль. Эти условия касались работ, связанных со строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом дорог. В ответ на решение УФАС, заказчик предпринял попытку оспорить его в суде. Однако, две судебные инстанции подтвердили, что решение антимонопольной службы было обоснованным. Они указали, что строительный контроль, согласно классификации работ, утвержденной Минтрансом, входит в сферу капремонта. Кассационная инстанция, тем не менее, отменила предыдущие решения и отклонила требования заказчика, подчеркнув, что 44-ФЗ предоставляет правительству право устанавливать дополнительные требования к закупкам. Также было отмечено, что Постановление № 2571 имеет более высокий юридический статус, чем приказ Минтранса, на который ссылались суды. Приложение к постановлению содержит четкий перечень работ, который не включает строительный контроль.