1 августа 1962 года в Таганроге состоялось знаковое событие: на перрон нового вокзала «Таганрог-1» прибыл первый поезд дальнего следования. Это ознаменовало «выход из тупика» для города, который на протяжении почти ста лет оставался без полноценного железнодорожного сообщения. Ранее существовавший вокзал, открытый в 1869 году, находился в тупике, в то время как ближайшая крупная станция была далеко, что создавало трудности для местной промышленности и жителей. Желание получить прямую связь с главными магистралями стало реальностью только в конце 1950-х годов.
Хотя первоначальный проект вокзала был амбициозным, в итоге он был упрощён из-за изменений в архитектурной политике. Тем не менее, здание площадью 1257 квадратных метров с тоннелем, ведущим к платформам, открыло новые горизонты для города. Вскоре вокзал стал принимать грузовые составы и обеспечил пассажирское сообщение с 15 направлениями, улучшив жизнь тысяч горожан. Реконструкция путевого хозяйства в 1977 году лишь укрепила значение вокзала как символа нового этапа в жизни Таганрога.