С 24 сентября на улице Салова стартовал процесс сноса оптового рынка, о чем сообщил читатель «Фонтанки». Этот шаг является частью подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в сторону Волковской. Росжелдор ранее опубликовал распоряжение о изъятии множества зданий и участков, необходимых для реализации проекта ВСМ. В частности, в этой области участки изымаются для расширения ответвления железнодорожных путей и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую. «Фонтанка» подробно освещала проект ВСМ и производство составов для него. Новый терминал для поездов будет расположен рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, и его архитектурный облик уже получил одобрение города. Однако перед этим необходимо обеспечить транспортную доступность, включая пробивку улиц и строительство тоннеля. К 2028 году также планируется новый выход со станции метро «Лиговский проспект». Поезда на линии будут развивать эксплуатационную скорость до 360 км/ч и максимальную до 400 км/ч. Лизинговый договор на поставку составов заключен с ГТЛК, а производить их будет компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и «Уральские локомотивы» заключили контракт на два опытных электропоезда на сумму 12 млрд рублей, а следующую серию из 41 состава приобретут в лизинг.