В 2018 году в Новосибирске был разработан масштабный план по развитию дорожной сети до 2030 года, в рамках которого планировалось построить 57 новых дорог. Прошло время, и к 2025 году реализовано всего шесть объектов, несмотря на изменения в генплане города. Корреспондент НГС Елизавета Шаталова исследует причины таких задержек.
Местный житель Алексей обратился в мэрию с просьбой решить проблему пробок в Кировском районе, предложив продолжение Северного проезда. Однако мэрия ответила, что указанные дороги не включены в ближайшие планы. Между тем, в рамках ПКРТИ, основного документа развития дорожной инфраструктуры, было запланировано строительство ряда ключевых трасс.
На данный момент мэрия продолжает ссылаться на ПКРТИ, однако сроки выполнения работ неоднократно сдвигались. Эксперты отмечают, что реализация плана требует актуализации и четкой расстановки приоритетов, чтобы обеспечить финансирование и избежать неэффективных начинаний.
Александр Гриценко, член комиссии по транспорту, подчеркивает, что проблема с дорогами и общественным транспортом требует сбалансированного подхода, так как недостаточное внимание к этим вопросам приводит к ухудшению urban mobility. В результате, несмотря на наличие амбициозного плана, реальных изменений в дорожной сети практически нет.