Строительство и эксплуатация яхтенной инфраструктуры долгое время оставались вне законодательства. Однако новый приказ Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» стал важным шагом для всех, кто работает с водными проектами. Прибрежные зоны всегда считались ценными для девелопмента, и яхтенные гавани могут повысить стоимость недвижимости на 30%.
Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», отметила, что проекты, способные улучшить прилегающие территории, сталкиваются с множеством препятствий. В качестве примера она привела «Сочи Гранд Марина», которая столкнулась с проблемой отсутствия законодательных норм для регистрации понтонных причалов.
Согласно новым правилам, теперь вводятся понятия «плавучий причал», «яхтенная гавань» и «гость», что упростит процесс проектирования и строительства. Это особенно актуально в свете растущего интереса к внутреннему туризму. Anna Nosova, глава комиссии по яхтенному туризму РСТ, подчеркнула, что изменения облегчат создание туристических кластеров и яхтенных марин по всей стране, включая Байкал и Центральную Россию.