В рамках проекта по строительству нового вестибюля на станции «Рижская» необходимо будет извлечь более 21 тысячи кубометров грунта, из которых на данный момент уже удалено 15,5 тысяч. Котлован, предназначенный для нового вестибюля, имеет сложную конфигурацию и достигает 92 метров в длину, сообщает mos.ru.
Новый вестибюль будет расположен в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Как отметили в пресс-службе столичного Комплекса градостроительной политики и строительства, этот объект значительно улучшит пассажиропотоки и удобство пересадок. Пассажиры получат ускоренный доступ к платформе второго Московского центрального диаметра, а в дальнейшем — к третьему и четвёртому диаметрам.
Параллельно с земляными работами осуществляется строительство монолитных конструкций эскалаторного тоннеля. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что уже смонтировано свыше 600 кубометров бетонных конструкций. Завершаются работы по установке плит перекрытия, которые изготовлены из тяжелого бетона отечественного производства и обеспечат необходимую прочность для установки эскалаторов.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее сообщил о внедрении нового метода сборки щитов, разработанного местными метростроителями. Строительство второго вестибюля сталкивается с вызовами, связанными с плотной городской застройкой и близостью критически важных объектов, поэтому работы ведутся круглосуточно.