По сообщениям Ефимова, общий объём грунта для извлечения на строительстве станции «Рижская» составляет свыше 21 тысячи кубометров. На данный момент выполнено более 15,5 тысяч кубометров работ. Котлован, как отметил специалист, имеет сложную геометрию и протянулся на 92 метра. По информации пресс-службы Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, наземный вестибюль будет возведён в районе, где пересекаются проспект Мира и Водопроводный переулок. Новый объект значительно упростит пассажирские потоки и упростит пересадку между Большой кольцевой линией и платформой второго Московского центрального диаметра, а будущем обеспечит связь и с третьим и четвёртым диаметрами. В это же время активно идут работы в эскалаторном тоннеле, где уже выполнено более 600 кубометров бетонных конструкций. Всего планируется установить 110 плит из тяжёлого бетона, способного выдержать нагрузки при установке эскалаторов. Строительство второго вестибюля проходит в сложных условиях плотной городской застройки и рядом с действующей инфраструктурой. Работы идут круглосуточно, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин о новейшем методе сборки щитов метро.