27 марта 2026 года на территории Бадаевских складов в Санкт-Петербурге начались работы по возведению шахты №849. Эта шахта будет служить вентиляционной на перегоне «Заставская» — «Боровая» и станет ключевой для прокладки станции метро «Боровая».
Согласно сообщению в telegram-канале «Подземник», в марте 2025 года были завершены работы по обустройству форшахты будущего ствола и монтажу кондукторных труб для замораживания грунтов. К октябрю 2025 года стартовало рассольное замораживание, которое перешло в пассивный режим к декабрю. На данный момент установлено 58 из 75 чугунных колец, достигнута глубина свыше 40 метров по проекту в 56 метров.
Работы по оборудованию горного комплекса продолжаются. Возводится копра шахты, идет переармировка в стволе для будущего двухклетевого подъёма. Ожидается установка шкива и подшкивной для тросов.
В III квартале 2026 года будет завершена подготовка проектной документации для станций второго участка Красносельско-Калининской линии метро, включая «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Получение заключения госэкспертизы станет следующим шагом. В настоящее время в восточном направлении ведутся работы на станциях: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная», а проектно-изыскательские работы завершатся в апреле 2027 года.