В 2025 году в Москве было возведено 18 искусственных дорожных сооружений, включая мост Академика Королева и путепровод через Северо-Западную хорду. Эти проекты направлены на создание полицентричного города с развитой транспортной сетью, что стало одной из ключевых целей Адресной инвестиционной программы. Мост Академика Королева соединяет Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, улучшая транспортное обслуживание для 500 тысяч жителей и сокращая путь на три километра.
Кроме того, в августе завершилась транспортная развязка у станции метро «Корниловская», где построены три новых сооружения, что значительно улучшило связь для 170 тысяч жителей района Коммунарка. В планах на будущее — завершение еще 47 объектов к концу 2028 года, включая путепроводы, которые помогут разгрузить основные транспортные узлы и создать альтернативные маршруты.
Мосгосстройнадзор активно контролирует качество работ на объектах, проводя более 80 проверок, чтобы обеспечить соответствие проектным требованиям.