Изменения в проекте Rail Baltica: новые приоритеты и финансовые прогнозы

Даугавиетис сообщил, что Латвия изменила приоритеты в проекте Rail Baltica, сосредоточившись на строительстве главной трассы, хотя первоначально работы начинались с Рижского кольца, признанного самым сложным этапом. Он отметил, что, несмотря на текущие изменения, Рижское кольцо все равно будет необходимым в будущем. «Для предотвращения заторов на железной дороге нам потребуется новый мост через Даугаву», — добавил он. На данный момент для всех трех стран Балтии выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвия получит 1,5 миллиарда. В следующем бюджете Европы на транспорт планируются инвестиции в размере 51 миллиарда евро, что может удвоить финансирование Rail Baltica до 2034 года. Первоначальная оценка стоимости всей магистрали возросла с 3,68 до 5,79 миллиардов евро, а затем до 9,6 миллиардов. Однако недавние данные указывают, что латвийская часть может обойтись в 5 миллиардов. Парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре изучить ситуацию, особенно в отношении добавления дорогих дополнений без согласия Сейма.