В рамках амбициозного проекта высокоскоростной магистрали, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, стартовали полевые испытания двух моделей отечественных тягачей — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Испытания проводятся на сложных участках трассы с болотистыми грунтами, инициированы автозаводом «ВЕЛЕС».
Эти машины предназначены для выполнения транспортных операций на этапе строительства ВСМ. Тягач «УРАМАН-41» представляет собой тяжелую технику, оснащенную дизельным мотором WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой передач FAST GEAR, что позволяет ему перевозить спецгрузы до 80 тонн. «УРАМАН-19», имеющий средний класс, укомплектован двигателем WEICHAI WP7 на 300 л.с. и девятиступенчатой трансмиссией, допустимая масса которого составляет 37,9 тонны.
Обе модели включают предпусковые подогреватели и отопители, независимые от двигателя. По словам инженеров завода, авто разрабатывались с учетом климатических условий и дорожной инфраструктуры России. Испытания на ключевом строительном объекте страны должны подтвердить их работоспособность в условиях непрерывной эксплуатации.