Глава комиссии Сейма Латвии по проекту Rail Baltic, Андрис Кулбергс, на слушаниях 19 января отметил, что завершение строительства железной дороги, соединяющей Балтию с Польшей, к 2030 году представляется крайне маловероятным. Он указал на отсутствие необходимых 4,4 миллиарда евро для латвийской части проекта и подчеркнул, что ни одна из стран Балтии не сможет подготовить свои участки в срок. Кулбергс также указал на сложности с проектированием участка от Риги до Саласпилса и проблемами со строительством моста через Даугаву, для которого в мире имеется всего семь кранов. В то же время, председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс отметил, что завершение строительства в Эстонии технически возможно. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму добавил, что при наличии финансирования 2030 год все еще может быть реальным сроком. Анастасия Коваленко-Кылварт, председатель специальной комиссии, подчеркнула важность обсуждения текущего состояния проекта и его перспектив.